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公路运输特点有哪些

编辑:太仓物流公司     上传时间:2016/8/26      浏览次数:503次

1、机动灵活,适应性强:因为公路运送网通常比铁路、水路网的密度要大十几倍,散布面也广,因而公路运送车辆能够“无处不到、无时不有”。公路运送在时刻方面的机动性也比拟大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的联接时刻较短。尤其是公路运送对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既能够单个车辆独立运送,也能够由若干车辆组成车队一起运送,这一点对抢险、救灾工作和军事运送具有格外重要的含义。 

2、可完成“门到门”直达运送:因为汽车体积较小,半途通常也不需求换装,除了可沿散布较广的路网运转外,还可脱离路网深化到工厂公司、乡村田间、城市居民住所等地,即能够把旅客和货品从始发地门口直接运送到目的地门口,完成“门到门”直达运送。这是其它运送方法无法与公路运送比拟的特色之一。 

3、在中、短途运送中,运送速度较快:在中、短途运送中,因为公路运送能够完成“门到门”直达运送,半途不需求倒运、转乘就能够直接将客货运达目的地,因而,与其它运送方法比拟,其客、货在途时刻较短,运送速度较快。 

4、原始投资少,资金周转快:公路运送与铁、水、航运送方法比拟,所需固定设备简略,车辆置办费用通常也比拟低,因而,投资兴办简单,投资回收期短。据有关材料标明,在正常运营情况下,公路运送的投资每年可周转1~3次,而铁路运送则需求3~4年才干周转一次。  
5、把握车辆驾驭技能较易:与火车司机或飞机驾驭员的训练需求来说,汽车驾驭技能比拟简单把握,对驾驭员的各方面本质需求相对也比拟低。 

6、运量较小,运送本钱较高:当前,世界上最大的汽车是美国通用汽车公司出产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;因为汽车载分量小,行进阻力比铁路大9~14倍,所耗费的燃料又是价钱较高的液体汽油或柴油,因而,除了航空运送,就是汽车运送本钱最高了。 

7、运转持续性较差:据有关统计材料标明,在各种现代运送方法中,公路的均匀运距是最短的,运转持续性较差。如我国1998年公路均匀运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。 


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